虽然我们的身边有许多卡友兄弟,不过,在“卡车司机”这个一致称号的背后,每个卡友兄弟的职业也是有区别的哦。公路运送依照车辆装载的货品形状由整车运送与零担运送两部分构成。今天,万川物流运送就给卡友们一口气解读一下整车、零担和专线运送的区别,分不清的朋友们快来看看吧!
零担运送
当一批货品的分量或容积不满一辆卡车时,可与其他几批甚至上百批货品共用一辆卡车装运时,叫零担货品运送。为便于配装和保管,每批零担货品不得超越300件,每一件零担货品的体积最小不得小于0.02立方米(一件分量在10千克以上的在外)。凡不够整车运送条件的货品,可按零担货品托运。零担货品一件体积不得小于0.02立方米。但一件分量在10公斤以上时,则不受此最小体积约束。零担货品每批件数不得超越300件。
专线运送
专线的命名一般比较乱,比方许多西北专线,实际上只到西安,然后由合作伙伴中转运送到兰州、西宁、银川、乌鲁木齐等大城市,如要送货到县,还需要继续中转。绝大多数传统专线只租用返程车运营“单向运送”,由于回程货源很难组织。一些运营发达地区之间的专线可以做到“往返运送”,此类专线首要接受大件货品。但客户单票货品超越300KG、2.5 方以上,配送费较高,有最低收费。
整车运送
整车专线,首要是作为第三方物流企业,依照客户的时效要求,提供门到门一站式服务。由于接受的是大型企业物流大宗普货运送事务,属于合同物流供货商,货量有确保,所以往往可以发整车,不够整车可以与其他公司的货拼车,货量十分小,或者线路不均衡时,就外包给社会上的专线物流公司。
综上所述,整车运送是一种较为涣散与随机的货品从起点运到结尾的直达运送,需要依托规模经济形成效益,而零担运送一般是一种较为固定与会集的干线和结尾配送运送,需要把不同物流起点的货源经过支线运营车辆汇集到装卸站点进行整合,运送到结尾后要把货品分化装卸,再依托当地的短途运送车辆把货品送到最终的收货人手中。